绥芬河木材产业一方面受俄罗斯调整关税影响,另一方面受国内同产业激烈竞争的影响, “内忧外患”使得一些规模小的木材加工厂面临如此困境,纷纷倒闭。而处于绥芬河领军地位的大型木企,却在困境中保持持续稳步的健康发展,究其原因,深厚的战略合作伙伴、强大的政府政策支持和产业的战略升级是企业发展的三大支柱。
　　俄罗斯今年4月1日将原木出口关税上调至25%,在原有关税上增加5欧元/立方米,进口成本每立方米将增加55元左右(以外汇牌价1欧元:11元人民币计算),每车成本预计增加3300元(以60立方米/车计算)。由于针叶材在此前的成本和关税较低,这次调整将对针叶材的进口影响较大,企业的进口压力将进一步加大,利润降低。2009年1月1日将再次提高至80%,每立方米征税不低于50欧元,净增长35欧元,按现今外汇牌价和每车60立方米计算,每车成本将上涨2.3万元人民币左右(不含国内税费)。另外,国际石油涨价,俄罗斯运费由每立方米15美元上调到现在的每立方米30美元,再加上国外的装车费用上涨至每立方米15美元,导致采伐成本增加。这些因素将严重影响绥芬河口岸的木材进口。
　　绥芬河大型木业企业都拥有一支熟悉外贸业务与政策、先进发展理念的团队。他们不仅在俄罗斯建立了深厚的客户关系和丰富的人脉基础,拥有一批长期稳定的战略合作伙伴,而且建立了跨越国境的产业布局和经营体系,境内与境外联运呼应,一体运行,具有较强的抗风险能力和低成本优势。
    规模以上木企在自身上享有国家首批进口原木加工锯材复出口试点企业、省级守合同重信用企业、海关及银行等单位优异资信,还享受外部软环境的强大支持。近年来,绥芬河市委、市政府千方百计扶持木材企业快速发展壮大,不断优化通关环境,整顿不合理收费,完善各项优惠扶持政策,调优增值税返还的比例,扩大奖励范围,同时积极向国家和省级申请各项扶持资金,2007年申请对外经济技术合作专项资金1969万元(含非木材企业),申请木材回运费补贴1815万元,今年还在陆续发放这些资金,极大地鼓舞了绥芬河市外贸企业进口俄罗斯木材的积极性。
    “原木出口关税提高,我们就在俄境加工板材再进口到国内。而且我们已在俄罗斯投资400多万美元、建设4个木材加工厂今年年底前还要在俄罗斯建设7到8个木材加工厂。”绥芬河市友谊木业总经理如是说,转变经营策略,境内与境外联动,从而实现木材产业的原料基地化、生产规模化、管理现代化、经营国际化、产品品牌化,达到战略升级。目前绥芬河口岸木材产业正在逐步转型,以实现新的飞跃。